2019年8月23日(金)
【煽り運転】
前もってきちんと言っときます。
決して加害者の見方でも身方でもなく
自分の経験談から思った事を書く。
今日、久々に高速移動をしたんだが
雨の常磐道から外環関越方面を走行してて思った。
常磐は三郷ジャンクションで事故があり渋滞が始まっていたが
外環分岐はすんなり通過。
三郷から外環に入ろうとしたら渋滞。
で、料金所から本線に二車線で合流するのだが
本線の自然渋滞に嵌まっている状態なのにセーフティードライバーとか企業ステッカー貼ってあるトラックなんだけど
一切合流をさせない態度。
でもって自然渋滞が緩和すると車線を関係なく自分の走りたい速度で走る。
でも外環の平坦に見える上り坂で加速しないからまた自然渋滞。
緩和
マイペース走行してて
追い越し車線が走行車線になり
気づけば煽り運転してる(笑)
帰りは外環～常磐コース
路面はドライ
大泉から。
大泉のETCレーンから３トン営業ナンバーに激煽り運転されたが俺は無視した。
何故なら数百メートル先は渋滞してるから。
＆大人な対応ってやつ。でもって観察( ´艸｀)
真っ暗な高速なのに
ライトも点けず走行してる車って結構居るね。
でもって追い越し車線走ってくるからね。(笑)
川口過ぎたくらいからスムーズになり
常磐合流。
三郷料金通過。
で、すげー事に気づいたんだ。
三郷から常磐に入ると
制限１００の高速を
きちんと守って走れるのって正直、
一番左の車線だけじゃね??
正しくは制限100キロじゃなく
最低１００キロ。
で、中央車線が110～130キロで
追い越し車線は180から200キロ近くで走ってるアホが居たりする。
あとすげーなって思うのが軽が追い越し車線をベタ踏みで120位で走ってくるって感じ(笑)
そんなロケット野郎の前に
110キロ位で中央車線を走ってる車が後ろを確認せず車線を変更したら
事故になるだろうし
加速してる自己中様はブッチするな。
だって常磐の追い越し車線って自称レーサーって人だらけ(笑)
なので、そのレース邪魔されたら殴っちゃうよ(笑)
いや、レースってよりタイムアタックってやつかな。
なので大人な人は、追い越し車線は空けて
温かく見守ってあげて下さい。
中央車線の車が遅かったら
左の車線から安全を確認して追い越しをしてください。
ってな感じで纏め。
煽り運転とか許せんけど
煽られるような走りもしちゃダメだよ。
スマホ片手にちんたら走ってて
追い越ししたら煽り運転とか言う人も居る。
進路間違えていきなり割り込みってのもある。
それをされたら大抵の人はイラッとした感じになるんだから。
それでもってハザードサインもなかったら激高するよ。
煽り運転って投稿すりゃ騒がれるから
投稿したもん勝ちなイメージになってるけど
煽られる運転を自分もしたんかな?って考えんと
交通の秩序が乱れると思う。
だから自分の技量にあった走行車線を走るとか
自分の走り慣れたルートで行くとかちょっと考えたりすることも煽り運転煽られ運転撲滅になるとおもう。
あと、一番ダメなのが
高速道路を無法地帯にしている交通機動隊かな。
料金所のシートベルトばっかり検挙しようとしてるから
そこを通過したら自称レーサー達がいっぱい居るんだって。
でもって無灯火レーサーも検挙してくれ。
頼むよ。
高速道路のペースカー。
8/2321:27
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